Butaca de diseño para este auditorio privado
| Nombre del Proyecto: | BMW Welt Tourraum |
| Año de Desarrollo: | 2013 |
| País: | Germany |
| Localidad: | Munich |
| Butacas instaladas: | Sensó 13113 |
| Capacidad: | 34 |
| Segmentos: | Butacas fijas |
| Venues: | Salas corporativas / Auditorios y Conferencias |
| Estudio de Arquitectura: | Coop Himmelblau |
Sin duda, la forma y la estructura del BMW Welt son uno de sus principales atractivos. Pero también el concepto que hay tras ellos: un edificio al servicio de la comunicación entre empresa y clientes. La transparencia, la eficiencia y la funcionalidad características de BMW, hechas edificio gracias al estudio arquitectónico Coop Himmelb(l)au.
Los 16.000m² de este complejo están dedicados a mostrar la exclusividad de la marca, a través de todos los detalles. Y única es la cubierta de acero y vidrio que parece flotar sustentada en solo 12 columnas. Formada por una cuadrícula de células de 5x5, la cubierta finaliza en un doble cono de vidrio, la parte más emblemática del edificio. Si para la construcción del BMW Welt se usaron 4.000 toneladas de acero, ¼ se usaron en la construcción del Doble Cono, que mide 28 metros de altura.
En su interior, cada estancia cumple una misión específica. Para la sala de visionado del proceso de producción de cada vehículo antes de ser recogido por su propietario, el cliente requirió unas butacas extremadamente cómodas y resistentes, dado el gran volumen de visitantes de esta instalación al año. A su vez, debía ser una sala con una imagen acorde al resto del edificio, que transmitiese modernidad y tecnología.
En el proceso de selección de la butaca adecuada para este espacio, el cliente, tras valorar diferentes opciones, se decidió por el modelo Sensó 13113. Esta es una de las butacas más singulares del catálogo de Figueras. Sus líneas son sinuosas y el respaldo acoge al usuario de forma muy confortable.
Sin duda, el proceso de producción de este modelo, muy similar al de los asientos de los coches, fue un punto a favor para que fuese seleccionado. Este sistema, denominado Semi-Integral Form, se compone de un bloque compacto de espuma de poliuretano moldeada en frío que recubre completamente una estructura metálica, compuesta a su vez por un marco de tubo curvado, una trama de muelles planos y pivotes de articulación para el giro.
La elegancia que transmite BMW se trasladó a la butaca mediante una tapicería en piel negra para el cuerpo y gris perla para los costados. El carácter provocador de la marca queda patente en la ubicación de una única butaca en piel roja en medio del resto.
